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虹橋機場以籌辦保障進口博覽會為契機，著力推進一系列軟硬件升級改造工程

“智慧+精品”空港提升旅客出行效率

最近，出入虹橋機場二號航站樓P6、P7停車庫的市民旅客會發(fā)現(xiàn)，進出口路面經(jīng)過修整已煥然一新。這是虹橋機場剛剛完成的改造項目之一。記者從上海機場集團獲悉，為迎接首屆中國國際進口博覽會，距離國家會展中心（上海）直線距離僅1.5公里的虹橋機場，正在緊鑼密鼓地推進一系列軟硬件升級改造工程，以籌辦保障進口博覽會為契機，全面推行“旅客體驗提升計劃”等，提高“精品機場”效率和品質(zhì)。

機場形成全自助服務(wù)鏈

虹橋機場位于虹橋商務(wù)區(qū)東部，毗鄰國家會展中心（上海），是距離上海中心城區(qū)非常近的“城市機場”，地域優(yōu)勢突出。目前，機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋日本、韓國，我國港澳臺地區(qū)及86座城市，兩三小時可方便抵達亞太主要城市；日均起降740余架次航班，其中“空中快線”及“準快線”航班比例高達73.8%；年旅客吞吐量超過4000萬人次，其中80%左右為商務(wù)旅客。

虹橋機場近年來持續(xù)推進“智慧機場”建設(shè)，加碼“精品機場”，提升旅客出行效率。目前，機場自助服務(wù)已基本覆蓋值機、行李托運、證件掃描、邊檢自助通關(guān)、退改簽、過登機口、行李查詢等進出港各環(huán)節(jié)，形成一條全自助服務(wù)鏈，并于今年4月取得國際民航運輸協(xié)會（IATA）“白金機場”認證，這是國際民航界對“便捷旅行”的最高級別認證。

機場和各航空公司在兩座航站樓出發(fā)大廳設(shè)置了100臺自助值機終端設(shè)備；東方航空（含上海航空）和吉祥航空設(shè)有“自助值機+行李自助托運”柜臺；在25號和56號登機口還試點推出“自助登機門”，旅客掃描登機牌二維碼，便可自行完成登機驗票，比傳統(tǒng)方式效率提高不少。

虹橋機場還聚焦旅客動線，在出行多個環(huán)節(jié)持續(xù)改進服務(wù)流程和設(shè)施優(yōu)化。經(jīng)過兩年多的改造，一號航站樓已與交通中心通過地下通道實現(xiàn)“無縫銜接”；停車庫在國內(nèi)首家實行“無感支付”，旅客駕車進出全程無需停車及現(xiàn)金支付，出庫只需2秒鐘；助推海關(guān)遠程查驗系統(tǒng)、E證通、“尊享通”預(yù)約安檢、機場商業(yè)“支付寶、微信”等一大批智能服務(wù)項目落地，大幅提升機場服務(wù)品質(zhì)和旅客體驗。

目前，虹橋機場正在試點自助安檢等更多便捷技術(shù)和服務(wù)措施，在迎接進口博覽會的過程中，以更優(yōu)化、更高效的流程和智能設(shè)施提升效率和旅客滿意度。

服務(wù)流程和細節(jié)將再上一層樓

精確量化洗手臺盆高度、燈光明暗度和保潔步驟，高端定制安全無毒兒童游樂設(shè)施，首創(chuàng)手推車魚骨形無死角取車擺放法，設(shè)置高端旅客值機區(qū)……虹橋機場的精致服務(wù)已成為上海空港一張亮麗的名片。

記者了解到，在國際機場協(xié)會（ACI）全球機場旅客滿意度測評中，虹橋機場手推車服務(wù)從2014年躍居全球第一至今，始終名列前茅。機場工作人員把旅客用車特點當課題研究，有針對性地獨創(chuàng)“車輛45度順旅客行徑擺放法”“魚骨形無死角取車擺放法”“車輛拉松間距服務(wù)”“到達廊橋口車輛全覆蓋”等服務(wù)方法；雖然工作量成倍增加，卻讓高峰時刻旅客取車效率大幅提升。同時，機場廣泛培訓與旅客接觸最多的手推車隊員，做好“跨崗位”問詢服務(wù)，承擔了機場約30%的問詢量。

在一號航站樓，機場免費打造WiFi高速上網(wǎng)專區(qū)，針對商務(wù)旅客關(guān)注的上網(wǎng)和餐飲，將航站樓內(nèi)豐富的餐飲資源搬上網(wǎng)，創(chuàng)新設(shè)立自助上網(wǎng)點餐服務(wù)，旅客15分鐘內(nèi)“坐等”航站樓內(nèi)的外賣送到手。此外，機場還積極打造二號航站樓藝術(shù)長廊，推出具有海派文化特色的石庫門景觀等文化作品，邀請國粹京劇、民間藝術(shù)和交響樂等各類文藝團體到航站樓展演，豐富旅客旅程。

據(jù)介紹，目前虹橋機場正在進一步梳理、完善各項服務(wù)流程和細節(jié)，進一步挖潛硬件設(shè)施使用效率，以國際航空樞紐和“精品機場”的定位全力保障進口博覽會成功舉辦。

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